Основан в 1901 году.
В январе 1902 года открыты Главные железнодорожные мастерские Общества Московско- Виндаво- Рыбинской дороги. Мастерские были рассчитаны на выпуск из ремонта 40 паровозов, 40 тендеров и более двух тысяч пассажирских и товарных вагонов в год. Позже- это Великолукский паровозостроительный завод имени Макса Гельца.
Численность работающих ок.1000 чел.

+  Ремонт колесных пар со сменой элементов.
+  Продажа колесных пар б/у освидетельственных.
+  Капитальный и деповской ремонт
полувагонов, включая сложный кузовной ремонт;
минераловозов, зерновозов, цементовозов, включая замену крыши;
ремонт механизмов выгрузки;
4-х осных нефтебензиновых и кислотных, газовых цистерн, включая ремонт котла, установку сливных приборов;
думпкаров, включая ремонт механизма выгрузки, замену пола;
хоппер- дозаторов, включая ремонт мех-мов дозирования;
крытых вагонов, включая замену пола ремонт кузова, дверей, крыши;
платформ.