Истребители J-11 являются незаконной копией российского истребителя Су-27, именно так Россия квалифицирует китайскую разработку. История началась в 1995 году, когда Китай за $2,5 млрд. приобрел право построить 200 истребителей Су-27.
Россия - поставляет электронику и двигатели,
Китай строил другие компоненты в соответствии с российскими спецификациями.

Однако после поставки 95 машинокомплектов Россия отменила контракт, причиной стало подозрение, что Китай использует знания и технологии для серийного производства собственной версии Су-27 - J-11. J-11 имеет улучшенную электронику, дизайн планера также подвергся изменениям. Китай может производить большинство компонентов J-11, но зависит от поставок основного элемента - двигателей. Однако китайцы считают, что избавятся от импорта российских военных реактивных двигателей в течение ближайших 5-10 лет. В настоящее время Китай импортирует два типа двигателей:

• АЛ-31 - стоимость одного составляет 3,5 млн долл для Су-27/30, J-11 и J-10,
• РД-93 - вариант двигателя МиГ-29, 2,5 млн долл, для JF-17, разработанных совместно с Пакистаном.

Китайские инженеры сумели освоить большинство технологий, необходимых для производства ТРДДФ АЛ-31Ф или китайской копии WS-10A, а также создали собственный вариант двигателя РД-93 с индексом WS-13.

Китай имеет ряд преимуществ:

• они знают об ошибках российских инженеров, и пытаются их избежать;
• более широкий доступ к западным технологиям, в том числе и нелегально,
• возможность производства двигателей в условиях рыночной экономики.