Первый поезд "Ласточка" (Desiro Rus), предназначенный для обеспечения пассажироперевозок во время проведения Олимпийских игр в Сочи, изготовлен на заводе компании Siemens в Германии.

 

Старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович существил приемку первого состава Desiro Rus.

 

В настоящее время первый олимпийский поезд готов к отправке в Россию, передает "Металлоснабжение и сбыт". На февраль запланирована передача пилотного поезда "Ласточка" российской стороне для проведения сертификационных испытаний.

 

"Такого поезда в России еще не было, не было с точки зрения его эффективности, энергоэффективности, - уверен старший вице-президент ОАО "РЖД" Валентин Гапанович. - Для РЖД это один из желанных вопросов. Для пригородного сообщения, которое, в силу определенных обстоятельств, является убыточным, высокая энергоэффективность, низкие затраты на обслуживании в процессе эксплуатации, для будущих операторов этого подвижного состава – это очень важно, это снижает стоимость жизненного цикла".

 

Поезда Desiro изготавливают исключительно из экструдированных профилей с пневомоподвеской, что позволяет обеспечить высокий комфорт для пассажиров на любой скорости. Кроме того в составах используется специальная интеллектуальная система управления поездом и тягой. Это существенно снижает расход энергии. В поездах для России предусмотрено двухсистемное исполнение - работа на постоянном и переменном токе, а также гибкость внутренней компоновки составов, благодаря чему "Ласточки" смогут преодолевать крутые подъемы к месту проведения Олимпийских игр. "Этот подвижной состав самый надежный в Европе", – говорит старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. Не менее важным является и тот факт, на российских магистралях новые пригородные электропоезда смогут разгоняться до 160 км/ч.

 

Сейчас на заводе Siemens подходят к концу пуско-наладочные работы в последних трех вагонах первого поезда. Сертификационные испытания первого состава Desiro Rus планируется завершить до декабря 2012 года.