Сообщений в теме: 5

[stalker155]

Добрый день. Помогите советом.  Есть проблема с машиной - Alfa 75, заднее расположение КПП. Пытаюсь сделать приводной вал от двигателя к КПП. В данной компоновке это очень ответственная часть, так как вращается со скоростью двигателя.

 Примерно для понимания конструкции -   

https://www.drive2.r...99145022866005/.

https://www.youtube....h?v=7cbacEwRLu8.

Проблема в том, что есть вибрация всей этой конструкции при работе. И не могу понять в чем причина. Может есть какой-то недочет при проектировке - со стороны как говориться виднее. И подскажите как отцентровать валы в данном случае. Угловая несоосность на глаз в районе 3 градусов. Может ли быть это причиной вибрации в случае эластичной резиновой муфты?

[Aksios-34]

А сам вал прошел процедуру балансировки?

В нем Вы Уверены?

В старых жигулях помню регулировочные шайбы в крестовинах шли с шагом 0,05мм - и самостоятельно их менять было очень геморно и практически всегда вело к возникновению вибрации.

И то - там не обороты ДВС, а уже после КПП было. (хотя на 5 передаче уже выше чем обороты ДВС)

[stalker155]

А сам вал прошел процедуру балансировки?

В нем Вы Уверены?

В старых жигулях помню регулировочные шайбы в крестовинах шли с шагом 0,05мм - и самостоятельно их менять было очень геморно и практически всегда вело к возникновению вибрации.

И то - там не обороты ДВС, а уже после КПП было. (хотя на 5 передаче уже выше чем обороты ДВС)

ТА сам вал не дает вибрации - это точно. Он сделан из линейного вала станка с ЧПУ, так,что довольно точный. Плюс когда пробовал без подключения к КПП вибрации небыло вообще. Появляеться только когда прикручиваю муфту к КПП. То есть я так понимаю там проблема. Центуеться только по резиновой муфте.

Еще один момент - между валом и осью КПП есть угол 3-4 градуса. Может ли это давать вибрацию или такие углы муфта гасит?

[Aksios-34]

Муфта гасит, НО!

В тех же жигулях вал опирался внутри муфты кольцом об отверстие - им и центровался.

Сама муфта не жесткая - не может обеспечить центровку да и не должна - ее задача передеча крутящего момента,  гашение крутильных колебаний и компенсация искривления оси в разумных пределах.

Вот картинка - обратите внимание поз.4

 

 Центровка.JPG   114,47К   2 скачиваний

[stalker155]

Муфта гасит, НО!

В тех же жигулях вал опирался внутри муфты кольцом об отверстие - им и центровался.

Сама муфта не жесткая - не может обеспечить центровку да и не должна - ее задача передеча крутящего момента,  гашение крутильных колебаний и компенсация искривления оси в разумных пределах.

Вот картинка - обратите внимание поз.4

 

Центровка.JPG

Понял, спасибо. Я так понимаю дам достаточно и пол миллиметра несоосности и будет вибрация будь здоров?

[ingenerkons]

Достаточно и меньших значения собственно говоря по принципу несоосности работают эксцентриковые зажимы и всякие вибромоторы. Более того бывает из за коррозии нарушается балансировка и вал тоже может сходить с оси.