Сообщений в теме: 5

[maiskiykot]

Всем привет!

 

 Обращался уже к нескольким мудрым старцам, но никто так и не помог. В принципе задача тривиальная на мой взгляд, но что-то никак не могу получить решение. В общем, нужно соорудить тележку с осью на гидравлической подвеске  (полурессора + стойка). Вижу проблему в необходимости устройства выреза в вертикальных пластинах (глубиной 250 мм), который ослабляет конструкцию. Общая нагрузка на тележку около 12 тонн, плюс скручивающее усилие (сложно посчитать), плюс усилие при разгоне и торможении - не критичное как мне кажется. Последний Кулибин предложил толщину вертикальных пластин 30 мм, что на мой взгляд запредельно. Помогите с расчетом. Спасибо!

Прикрепленные файлы

•  Scan(2016-3-28)0001.PDF   242,26К   25 скачиваний

[uraltay]

Для того, чтоб можно было что-то считать, необходимо для начала точно указать места и величины приложения нагрузок, какими местами опирается конструкция, координаты этих мест. Общая нагрузка для расчёта ни о чём не говорит.

[maiskiykot]

 Все весьма условно, но основные нагрузки указаны точно

Прикрепленные файлы

•  Scan(2016-3-29)0001.PDF   264,22К   19 скачиваний

[Dimon012]

Что-то я не понял, в первом сообщении Вы пишите, что нагрузка на тележку 12 тонн, в следующем сообщении присутствуют цифры 12 тонн и 32 тонны и еще 20 тонн на дышле почему-то? Вряд ли сцепное устройство такое выдержит, согласно ГОСТ Р 52281-2004, вертикальная нагрузка на сцепное устройство не должна превшать 50 кг, правда это для крюка.

Далее Вы пишите о скручивании, как я понял дышла, но это вряд ли большие усилия скорее сломается сцепное устройство.

Идем дальше, Вы считаете, что вырезы (250 мм) сильно ослабляют тележку, на самом деле самые наибольшие усилия в материале стенок будут в местах крепления рессоры и стойки (около отверстий), очевидно эти места и считали на прочность "гуру".

Еще момент почему так странно (на мой взгляд), что рессора одной стороной крепится к стойке? Обычно рессора крепится на кузове (раме), а стойка крепится в районе середины рессоры для демпфирования ее колебаний. А в вашем случае стойка просто сожмется и все, вертикальную нагрузку держат ресссоры, а не стойка.

 рессора001.gif   8,6К   1 скачиваний

 рессора002.jpg   59,88К   0 скачиваний

[Виктор 900]

эт где такая страсть планирует применяться? не то прицеп, не то жд...

[maiskiykot]

 Дмитрий

 

 Вы неправильно прочитали - не рессора, а полурессора. А стойка - гидравлическая - не просто амортизатор, а именно активный элемент подвески. Общая нагрузка на платформу трала (вместе с его собственной массой) 32 тонны, 20 тонн забирает седло, 12 тонн должна забирать эта тележка. И желательно чтобы она весила минимум. Готов применять сталь типа Weldox, Hardox - лишь бы не строить монстра.