Сообщений в теме: 14

[vss]

Фоторепортаж из тольяттинских новостей о Волжском машиностроительном заводе (http://www.tlt.ru/ar...s.php?n=1973475).

Такая картина ожидает в ближайшее время опытно-промышленное производство Автоваза и завод АвтоВАЗагрегат.

Достаточно современные предприятия оказались ненужны российской экономике. Что-то совсем грустно.

[Lancia_Rally]

Сколько таких современных, уникальных предприятий уже похоронено и на лом порезано...

Это уже вошло в норму.

[DIN536]

Меня удивляет, почему только сейчас предприятие на металлолом режут. Оно ведь как-то на плаву более 20ти продержалось... Может даже и рентабельно было...

[serroz]

Меня удивляет, почему только сейчас предприятие на металлолом режут. Оно ведь как-то на плаву более 20ти продержалось... Может даже и рентабельно было...

А чего удивляться - раз что-то курочат, значит кому-то это нужно (либо место, либо пром.площади)...

Да и этих уродов, которые зарабатывают на распродаже предприятий - то же забывать не надо...

Не первое, да и не последнее предприятие развалили и распродали...

Мой "родной" ВодТрансПрибор в свое время, то же разворовали почти полностью (несколько волн бандитов были в директорах) - сейчас еле дышит, а раньше было почти единственным в своей нише военки...

 

Удивляет другое - уже давно НЕ 90е, а богатые буратины всё ещё живут теми методами (выскочил, наворовал и в кусты, несогласных "удаляют")...

А "там - на верху" - всем всё пофиг, лишь бы удержаться у власти...

[Proserg85]

Ну прям-таки неожиданная картинка... Пару лет назад в Америке показывали целые кварталы автомобильного города Детройта в полуразрушенном и брошенном состоянии... Это бизнес. Есть спрос-есть потребность в производстве. Ну ни к чему поддерживать на плаву то, что плавать не может.... Плохая наша национальная привычка вечно надеяться на государство...

[Владимир Майер]

serroz (надеюсь, погоняло не цирроз?) - вопрос: с гидроакустикой в каких отношениях? Нужна консультация по щекотливой теме. Иль кореша подгонишь, батон покрошить.

[ИнжАнер]

Ну прям-таки неожиданная картинка... Пару лет назад в Америке показывали целые кварталы автомобильного города Детройта в полуразрушенном и брошенном состоянии... Это бизнес. Есть спрос-есть потребность в производстве. Ну ни к чему поддерживать на плаву то, что плавать не может.... Плохая наша национальная привычка вечно надеяться на государство...

И вправду неожиданная картинка, только что по ящику слышал как Медведев сообщил, что увеличил поддержку автопрома в два с половиной раза, до 50 миллиардов рублей.
Прямо так и хочется задать вопрос из песни Высотского "где деньги Зин?"

[Виктор 900]

По моему давно пора за такие дела серьезную статью вводить, посмотрел на фотки такое повсеместнго было везде, не понимаю тоже что его поддерживать столько раз, раз не рентабельно анализ на чем прогорают, а уж за такие деньги можно наладить производство комплектующих на вновь построенных заводов, да путь даже полностью с китайцами если русские работать не хотят(((

[Dimon012]

... да путь даже полностью с китайцами если русские работать не хотят(((

Что значит русские работать не хотят, очень хотят, но только на нормальных условиях.

вот недавно слышал Трутнева (он сейчас курирует Дальний Восток) так он обижался, что ни кто не хочет работать в ТОР-ах, почти ни кто не пришел в открытый порт Владивосток и т.д., обижается что не хотят дальневосточники верить правительству.

А как же ему верить? В 90-х годах на дальнем востоке закрыли все шахты (как нерентабельные) и сказали живите как хотите, дальневосточники наладили ввоз "японок", снабжение запчастями, какую-никакую предпродажную подготовку и во все это государство ни рубля не вложило, но потихоньку началось движение, у мужиков появилась работа, однако уже в середине нулевых, государство наконец-то обратило внимание на Дальний Восток (только лучше бы не обращало) и сказало: "Вы тут все молодцы, однако нам не нужно столько иностранных автомобилей", и ввело разнообразные запретительные меры. Попытка отстоять свою работу была жестоко подавлена московским ОМОН-ом (местный отказался разгонять свой народ). Тем временем "красные директора" окончательно распродали местные заводы.

И вот сейчас нам опять предлагают, скорее развивайте ТОР-ы.

Ну что тут скажешь? Только вот сомнения на долго ли это?

[Proserg85]

Может скажу грубовато, но перепродавать подержанные иномарки не очень сложный процесс. Никому не хочется напрягаться в порту, если можно просто продать-купить...
Средства воздействия у государства иногда не самые искусанные, но идеи верные...

[serroz]

Владимир Майер

Неа, всё мимо - НЕ цирроз (хотя и прикольно), НЕ гидроакустика (когда-то нечто похожее было), корешей и батонов крошить нет желания (да и возможности) ...

А "щекотливую темку" (если будет не шипко щекотно) - а чего ж, можно

[ingenerkons]

Печальная картина, хотя много где такую наблюдал, вначале как происходит предприятие допустим имеет пять цехов, потом дела хуже один цех сдают под склад в аренду, потом второй, потом уже один цех еле дышит, и если никто не выкупает, то закрывается остаток и все, это крупные долго так умирают, поменьше сразу обычно.

[Владимир Майер]

А "щекотливую темку" (если будет не шипко щекотно) - а чего ж, можно

 

Если не в теме, то и щекотать нечего

 

А по топику: в прошлый кризис через АвтоВАЗ 700лярдов отмыли, и сейчас 500 - кому эти вздохи нужны о производстве, о людях...

[Dimon012]

Может скажу грубовато, но перепродавать подержанные иномарки не очень сложный процесс. Никому не хочется напрягаться в порту, если можно просто продать-купить...
Средства воздействия у государства иногда не самые искусанные, но идеи верные...

Ага, только порт тоже работает, когда привозят машины, кто-то должен заниматься приобретением и доставкой запчастей, кто-то должен эти запчасти ставить и только потом продавать. И это не простое купи-продай, когда покупаешь в Китае за 100 рублей и продаешь в России за 700.

Идеи говорите у государства верные, сомневаюсь, потому, что практически полностью развалена судостроительная и судоремонтная база (только в одном Дальзаводе трубилось более 10000 человек), а что государство предложило взамен? Отверточную сборку Соллерс, где занято около 800 человек!

Вот только не говорите, что Дальнему востоку не нужен судоремонт и судостроение, почему-то Корее и Китаю судостроение нужно, а Россия, по мнению чиновников, проживет только продавая нефть.

Вот с этими "верными" идеями, мы радостно въезжаем в кризис, причем наше государство, корме как подождите, потерпите, затяните пояса и скоро нефть подорожает, ничего не предлагает конструктивного!

[ingenerkons]

У меня еще такой вопрос возникает, а почему большую часть оборудования на металл отправляют, выгодней было бы продать частникам тем же, и была бы хоть какая-то польза.